В Самаре за круглым столом обсудили логистику туристических и грузовых речных перевозок

В Самаре активисты ОНФ провели круглый стол, посвященный логистике туристических и грузовых речных перевозок, в котором принял участие член областного штаба ОНФ, член Центрального совета партии «Справедливая Россия – ПАТРИОТЫ – За правду», заместитель председателя регионального Совета партии, председатель Самарского отделения всероссийского общественного движения «ПАТРИОТЫ РОССИИ» Валерий Синцов.

Кроме общественников в заседании приняли участие министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин и руководитель департамента туризма министерства культуры Самарской области Артур Абдрашитов, сообщается на сайте Общероссийского народного фронта.

Общественники предложили возвести на судостроительных предприятиях Самары типовые дебаркадеры, а также провести реконструкцию причалов. Ранее жители области обратились к общественникам с жалобой на ненадлежащее содержание и неудовлетворительное состояние туристических судов и портов.

Самара исторически является центром нефтеналивного флота, и сегодня здесь –концентрация танкерных судоходных компаний. Общий объем перевезенных наливных грузов за прошлый год составил 5 млн. т нефтепродуктов и не только.

Как выяснили активисты Народного фронта, сегодня в регионе рушатся старые логистические цепочки перевозки грузов, под санкции попали как большие транспортные компании (РЖД, «Совкомфлот»), так и крупные грузовладельцы («Роснефть», «Лукойл»). Пострадали и перевозки пассажиров по реке Волга – в настоящие время состояние всех причалов, пристаней и судов плачевное.

«Считаю необходимым привлечь новых инвесторов, построить на судостроительных предприятиях Самары типовые дебаркадеры с набором востребованных туристических услуг, а также провести реконструкцию причалов силами общественников», – отметил член областного штаба ОНФ Родион Светличнов.

Общественники направили в Министерство транспорта РФ предложение по разработке концепции национального проекта – развитие внутренних водных путей РФ. Нацпроект даст возможность определить долгосрочные тенденции, а это – обновление флота и инфраструктуры.

«Это сотни, а возможно, и тысячи рабочих мест. Это дополнительные поступления в бюджет. Это косвенная прибыль, полученная от туристов», – отметил плюсы улучшения регулярной системы туристических речных перевозок член Центральной ревизионной комиссии Народного фронта Владимир Гутенев.

Эксперты Народного фронта также внесли предложение по строительству инновационных судов на электродвижении типа «Соталия».

«Есть подтверждения по финансированию этого проекта. Само строительство может быть осуществлено на судостроительной верфи в Самаре, что также повышает статус региона как судостроительного кластера», – отметил член областного штаба ОНФ Дмитрий Волобоев.

Пресс-служба
политической партии
«ПАТРИОТЫ РОССИИ»

19 апреля 2022 года